Reparacion de falla de fabrica a E-Grip tipmann X-7

[Vengador]

Hace algunos días, llego a mis manos un E-Grip de una X-7, que no funcionaba, así que tuve la oportunidad de desarmarlo para repararlo y examinar su diseño y construcción.

Una de las cosas que primero llamo mi atención, fue la integración del solenoide en la placa, solución de diseño avanzada pero con potenciales riesgos que fueron la causa de la falla que a continuación detallo, el resto de la construcción es muy buena además tiene un  detalle muy interesantes,  el accionamiento del circuito mediante el disparador es magnético.

Falla:
Se debió al corte de los alambres del solenoide que van soldados directamente en la placa, en la foto inferior se ve la reparación ya terminada de los alambres, antes de ser instalados en la placa nuevamente.


Causa:
El exceso de tolerancia existente entre el alojamiento del solenoide al interior de las dos mitades de la empuñadura y el solenoide, esta holgura permitió que con cada disparo, la vibración resultante fatigara los alambres, con el tiempo los alambres se cortaron, esto no debería  ocurrir, ya que la fijación de la armadura debió haber sido mejor, para impedir el movimiento del solenoide y así haber prevenido la fatiga de los alambres, además considero que la unión del solenoide a la placa debería tener algún medio mecánico de sujeción, no solo las soldaduras.

Solución:
Desarmar el solenoide, operación bastante delicada ya que viene sellado de fabrica, posteriormente eliminar una vuelta de su embobinado y con ese alambre reparar los cortes, también fue necesario fijar bien el cuerpo del solenoide al interior de las mitades, esto se logro poniendo un par de trozos se aislante en el cuerpo de la armadura, para darle a este un mayor diámetro y así evitar su futura vibración con los disparos.

Elementos reparados antes de ser ensamblados nuevamente.


En la foto inferior, se aprecia el momento de la soldadura del solenoide reparado a la placa.


Tambien les tiramos un hueso a los gringos, eso si, en español 
http://www.pbnation.com/showthread.php?t=2497640

A los argentinos esperamos tambien les sea util 
http://www.paintballargentina.com/foro/showthread.php?t=7219

Cualquier duda con gusto la responderé, espero les sirva de ayuda.

[haohmaru]

Muy bueno el articulo, pero me mate de la risa cuando vi a los gringos tratando de entender español!!!!!!   

ejjejejejeje 

[D3US]

buen articulo, los gringos no cacharon una

menos mal k un argentino les dio algunos tips de la reparacion

[Chacal [V.P.C.]]

A pesar de que no tengo (ni pretendo tener una Tippman) siempre se agradecen las clases que nos da Vengador... todo un ingeniero en estos temas. Talvez debieras tener un Blog con estos datos, demás que te llevan los gringos... ¡¡y sonamos nosotros!!

Saludos,

[sebastian aguirre]

Creo tener el mismo problema con la x7 de un amigo, si alguien puede dar un dato de como separar el solenoide de la placa y abrir el mismo, sera muy agradecido!

[Vengador]

Yo te lo reparo, si te interesa, me mandas un MP, saludos.

[chacal9mm]

Hola amigos, hablo de Brasil, y passa q tengo este problema en mi marcadora x7, ja desarme el egrip
pero no se como abrir la solenoid, alguiem poderia ajudarme. tengo miedo de romperla. gracias nicolas.

[Vengador]

El solenoide se presiona por la parte conica y se desarma.

[chacal9mm]

Vengador gracias por la agilidad en la respuesta, voy a intentar, e despues cuento aqui
como me fue.

quiero aprovechar para aclarar que hace 21 años que vivo en Brasil y fui alfabetisado aqui,
disculpenem por lo errores de digitacion.

Nicolas

[chacal9mm]

bueno, logre de una vez por todas abrir la solenoide, hice la reparacion conforme la explicacion
e volvi a soldar la solenoide en la placa, pero no funciono, cuando aprieto el gatillo la luz verde
del egrip se ponde anaranjado, no se si esta con algun corto circuito, o si es porque antes de preguntar
como hacia para abrir la solenoide, la forçe por el orificio central, e se aranho por adentro, ai cuando le puse
la piesa que vai ai adentro q hace el movimiento se quedava medio q travada, lo lije por adentro con la lija mas
fina y mejoro mucho pero igual no funciono, de qualquier forma agradesco la ajuda, consegi abrir la solenoide
como me explico vengador, talves si ubiera preguntado antes estaria con mi egrip funcionando.

se algien sabe el porque de la luz naranja y puede ayudarme les agradesco.

Nicolas

[Vengador]

Saca nuevamente el solenoide, cuando este fuera de la placa mide la continuidad de la bobina, puede ser que este cortada.

[chacal9mm]

Bueno, todavia no intente hacer lo que vengador me dijo, pero informo que solucione mi problema escribiendo um mail a tippmann y me mandaron una placa nueva de repocision, a quien le interesse que aga el intento, la mia llego ja se la puse y esta funcionando.
le agradesco a vengador y al forum por el acessoramiento.

saludos

Nicolas

[Vengador]

Me alegro que solucionaras tu problema.

[Frikarium]

Wtf selenoide, el demi g3 se ve mas choro, eso parece una pila xD